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众合科技(000925)

媒体转载丨程美丽:从“懵懂小白”到职业人的蜕变

2022/10/12

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【编者按】浙江省第十五次党代会着重要杰出立异取胜导向,全面实施科技立异和人才强省首位战略。杭州高新区(滨江)为立异而生,因立异而强,42万人才集聚于此,全社会研制占GDP份额10.9%,为致胜未来注入鲜活动力。本期《天堂硅谷》杂志“90 TALK”邀请了7位来自各行各业的年青人,叙述与滨江共生长的立异故事。其间一位便是众合科技的高档软件工程师程美丽,让咱们来一同倾听归于她的故事。一般,我上午9时前抵达公司。依据待办事项,依据重要性和紧迫程度排好优先级,然后列出当天的作业计划。这是我敞开一天作业的办法,也是在众合科技作业7年来养成的习气。我曾经从事研制,作业内容相对独立,和其他部分交集相对有限,作业计划比较简单规划,一个开发使命在一个周期内完结即可。2021年头,我开端承当研制项目办理作业,转型项目办理方向,触摸的事务越来越广,手头的作业内容更多样化,突发事项也更多。因而,有序地组织一天的作业,对我来说愈加重要了。在众合科技的7年,我完结了从“懵懂小白”到职业人的蜕变。这种蜕变不仅仅是专业才能上的,更是心态上的。从2015年入职众合科技以来,我参加了下一代城市轨迹交通列车要害技术及配备研制项目、城市轨迹交通自主驾驭 DTO 列车运转操控体系要害技术研究及使用项目、羿鹏空轨试验线项目、列车司机行为智能辨认项目等,为城市才智交通做出自己藐小的奉献。最令我难忘的,是轨迹交通行车应急监测与智能辅佐驾驭体系项目。这是我从事办理岗后全过程盯梢的第一个项目,掩盖的研制规模很广,触及许多新技术,一同也触及到愈加频频和严密的跨部分跨公司的作业交流。正是经过这个项目,我的交流和谐才能、决议计划才能都得到了进步。轨迹交通行车应急监测与智能辅佐驾驭体系项目主要是为处理对非协作方针侵限的提早预警,以及信号体系故障情况下的列车定位问题,然后进步地铁运营功率和安全性。该体系由智能辅佐驾驭子体系和行车应急监测子体系构成。举例来说,当运转的列车前方忽然呈现了障碍物,车载显现屏会弹框预警,提示司机,并同步将预警信息发送至地上操控中心。此外,当信号体系故障时,地上操控中心从辅佐驾驭主机上获取各列车的自主定位信息,保证行车调度员可以实时监督到列车的实践运转方位,进步降级状态下的体系可用性。再比方,在视距以外,或许存在列车相撞的危险。体系的测距防撞模块可以感知500米以外的列车,对列车方位进行实时显现,并将信息发送给地上,避免事端产生。所以,这个体系终究能处理行车指挥存在的安全隐患和功率低劣等问题,进步应急处置才能,保证行车安全和功率。心态上,我的生长得益于众合科技容纳敞开的企业文化。“构思、整合、同享”是众合科技的价值观,在这一价值观的浸染下,我和搭档们在各自探究学习的一同,相互共享,相互鼓舞。其实,众合科技不仅是一家企业,更是一个产学研结合的立异渠道。公司十分重视理论与实践的结合,鼓舞咱们在研制过程中英勇立异,总结经历,申请专利,宣布论文。这些年,我参加了《一种依据检索匹配的物体视点信息标示办法及电子设备》和《依据曲线拟合的轨迹图像辨认后处理办法》的专利编撰,现在都已授权,在期刊《通讯国际》上宣布论文《TRDP 协议在列车操控办理体系中的使用》。我以为,实践与理论,两者相得益彰,缺一不可。学生时代,咱们做理论研究更多,作业今后,由于作业内容主要和工程使用相关,项目都需求详细的落地,更多时刻花在实践上。而理论作业尽管占比小,但有助于我反思,构成经历知识库,对实践具有指导作用。在滨江作业,我觉得很高兴。这种高兴不但来自作业带给我的成果感,也来自城市的气氛。科技感、国际化、年青范,在滨江,我不必忧虑自己与国际脱轨。假如人生是一本书,我的这本书是在众合科技写就的,众合科技培育、成果了我,我也以身在众合科技而荣耀、骄傲,未来,我的人生会有更多精彩的7年在这儿一同铿锵走过!记者 王柔仪/收拾    朱  浩/摄来历:《天堂硅谷》杂志

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